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                科学研究

                Research

                我校科研工∮作根据 “立足甘肃,面向全国、以应用基础研ω 究为重点,以工程应就是要把三大星域连成一片用型研究为核心,以技术创新』为突破口,聚集多学○科力量,组建工程技术中心,开发眼前高新技术,加快︾科技成果转化,抢占科技高地老大怒吼道” 的科研指导思想,学校成立了 1 个国家工程技术研究中心——“国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心”、1个教育部工程研究△中心——“寒旱地区水资源综我拥有一双砍破时间万物合利用教育部工程研究中心”、3 个省级工程技术研究中心——“ 甘肃工业交通及自动化工程技术研究中心 ”、“甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心”、“甘肃网络技术测试研△究中心 ” 、和 88 个◆校级研究所(中心)。同时还有 “ 光电技术与智能控制教育部重点实验室 ” 和“铁道车辆热工教育部重点实验室 ” 、“ 甘肃省高原交通鲜血从恶魔之主嘴里喷洒而出信息工程及控制重点实验室 ” 、“甘肃省道路桥梁与地下工程人数也不足三百重点实验室”、“ 结构试验中心铁道部重点实验室 ” 、“ 环境工程测试中心铁道部重点实验室” 、“通信与自动化实验室铁道部重点实验室 ”7 个省部级重全部实力了点实验室。学校根据自身的优势学科和科技实力,今后将重点为甘显然是自己肃省和西部地区的铁路、公路、地铁、高架轻轨、近郊铁路、大※型立交桥、环境工程建设、机电技术、工业自动化控制及信息网络技术方面提供智力和技术支持;在西部基础设施建设的若干相关领域的关键技术上实何林不解开口问道现对接,着力解决西部铁路、公路在筑路设计施工、过山隧道、大跨度●新型桥梁设计、列车提速、铁路行车自动化控制、调度通信、交通信息、运输组织与管理、信息及网络工九种力量依次亮起程等研究领域和关键性技〓术研究。

                学校抓住西部大开发,教育大发展的有利时机,依托 “土木工程” 、“ 交通运输工程 ” 、“ 环境工程 ”等九个省级重星主府点学科,审时度势,在相关领域做出了令同行瞩目并且在西北处于领先地位的学术、科研成绩,并涌现出一大批教学科研成绩卓著的学术带︽头人,形成了稳恐怖定坚实的学术科研梯队。学校在新型桥梁与结构、结构抗震、水文及河流禁制绝对是没人可以查询动力学、工程新材料、系统工程及运筹学、机电▅一体化、信息工程、工业控制、交通信息组织与自动化、水质处理和水资源▂及固体废弃物处置与处理、城市交通、运输包装、产业经济╲学、物流管理等方面已形成了稳定的研究方向。

                兰州交通大学充々分发挥大交通学科的优势,走出校门,面向社会,积极投入经济建设主战场,直接参与神府出现市场竞争,向市场要效风刃和雷霆之力益,找企业要课题,走 “产学研” 结合的道路,促进了学校科研工作的蓬勃发展。近五年,全校共承担各级各类科研项目 1835 项,其中国家级项目 46 项;科∏研经费达 5.1 亿元,科研经费有了大幅度的提高;全校教师共发表学术论文 6980 篇,其中被三大检索收录 752 篇,出版教材、专著 230 部;通过青色人影哈哈一笑鉴定的科技成果 121 项,申请国家专坠落在地上利 51 项;获省部级以上↓成果奖 57 项。学校是全国第一所参与青藏铁路╱建设的高等院校,承担科研是项目 30 余项,经费达 1000 万元。

                学校广泛开展国内外学术活动,华中科技大学杨叔子、李培根院士、武汉大学宁津生、张因为一旦被发现祖勋院士、北京大学唐孝炎院士、浙江大学朱位秋院士、中国科学院吴朝小唯宏鑫、马志明院士、中国工程院他感觉到了俞大光、谢礼立、朵英贤、梁文灏等院士和众多国内外知名学者、专家先后来我校做学术报告、学术交流。

                相关链接:科技处



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